Покупка недвижимости

На территории района Измайлово расположен не только крупнейший городской лесопарк в Европе, но и другие символичные объекты: царская усадьба «Измайлово» на острове посреди тихой глади Серебряно-Виноградного пруда, гостиничный комплекс «Измайлово» («Гамма-Дельта»), здания и площадки первого в Москве Вернисажа.

Сегодня район заметно изменился: гигантский вещевой рынок «Черкизон» закрыли, строят многоэтажные дома, в основном бизнес-класса, вводят в эксплуатацию объекты инфраструктуры. А в Измайловском парке, как и много лет назад, по-прежнему собираются на вечеринки ветераны труда и пенсионеры. Песни под звуки аккордеона рядом со станцией метро «Измайловская» местных жителей давно не удивляют, они, наоборот, создают особую ауру веселья. Москвичи приезжают в Измайловский лесопарк отдохнуть, покататься на лодках, поиграть в теннис или просто прогуляться по тенистым аллеям. За верность традициям и первозданную красоту векового леса район Измайлово ценится на рынке недвижимости как один из самых зеленых и экологически чистых в столице.

В границах Центрального Измайлово

Измайлово входит в состав Восточного округа Москвы и занимает его центральную часть площадью порядка 2,5 тыс. га Численность населения около 108 тыс. человек. Району принадлежит большая западная часть Измайловского лесопарка.

На территории района находятся три станции метро Арбатско-Покровской линии — «Партизанская», «Измайловская», «Первомайская».

Основными транспортными магистралями являются Первомайская улица, Измайловское и Щелковское шоссе, Сиреневый бульвар и шоссе Энтузиастов. Пересекают эти магистрали многочисленные Парковые улицы. Есть две площади — Измайловская и Викторио Кодовильи. По улице Первомайской проходит трамвайная линия, на ней работают два маршрута. Также действуют пять троллейбусных и 14 автобусных маршрутов.

Жемчужина района — лесная зона «Измайлово», являющаяся крупнейшим лесопарком в Европе (занимает свыше 1200 га). Здесь же находится бассейн реки Серебрянки и ее притоков — ручьев Безымянного и Черного, а также каскад прудов. Среди десятка прудов общей площадью порядка 42 га самый крупный — Лебедянский, а старейший, с богатой историей — Серебряно-Виноградный. Красоту леса подчеркивают не только прекрасные пейзажи, но и регулярные посадки деревьев. До сих пор можно прогуляться по сосновым, еловым, лиственничным, липовым и дубовым аллеям, которые создавали около полутора сотен лет назад.

Экологическая обстановка в Измайлово — одна из самых благоприятных в столице. Здесь расположено всего пять промышленных и три транспортных предприятия. Старейшие и самые крупные из них — «Измайловская мануфактура» (основана в 1851 г.) и ТОО «Прима-мех», бывшая меховая фабрика № 1 «Пролетарский труд». Свою родословную меховое предприятие ведет от первых скорняжных мастерских времен царя Алексея Михайловича, любившего поохотиться на пушного зверя.

Измайлово также является научным центром. Здесь работают 17 научно-исследовательских и конструкторских бюро.

К историческим и культурным достопримечательностям относятся филиал Государственного исторического музея «Усадьба Измайлово» на рукотворном Измайловском острове, а также эколого-просветительский центр «Царская пасека». Здесь был организован музей пчеловодства, а недавно возобновили работу курсы пчеловодов.

История царской местности

Первые достоверные сведения о селе Измайлово появились в конце XIV в. С середины XVII в. оно превращается в излюбленную загородную усадьбу царя Алексея Михайловича. С этого момента местность начинает преображаться. На живописном Серебряно-Виноградном пруду был сооружен искусственный остров, на котором вырос государев двор, состоящий из пятиглавого Покровского собора (1679 г.), облицованного искусными изразцами, а также башен, палат, ворот и дворовых построек. Въезжали на остров по каменному мосту через Мостовую башню. В конце XVII в. севернее от царской усадьбы построили храм Рождества Христова в Новой слободе. Тогда же в Измайлово создали образцовое хозяйство, где проводили эксперименты по выращиванию редких и теплолюбивых растений (здесь росли дыни, арбузы, виноград, хлопок и др.). В прудах разводили рыбу, а в лесах устраивали царскую охоту. Неподалеку в измайловских лесах устроили зверинец, в котором были собраны редкие виды животных и птиц. О его существовании сейчас напоминают названия улиц и переулков Измайловского Зверинца, а также Зверинецкой улицы.

На Просянском пруду юный Петр I впервые поднял парус на ботике — «дедушке русского флота» и совершил плавание по каскаду измайловских водоемов. Здесь же будущий император играл со своими потешными Измайловским, Семеновским и Преображенским полками.

Город Домодедово расположен в 20 км. от МКАД, практически строго на юг. Его площадь составляет 113 кв. км, население – около 85 тыс. человек. Для жителей нашей страны его название прочно ассоциируется с аэропортом. На сегодня он крупнейший из четырех московских аэропортов: «воздушные ворота столицы» в данном случае не преувеличение, а самая настоящая правда жизни. Но, вместе с тем, Домодедово – еще и город. Со своей собственной жизнью и, конечно, рынком недвижимости.

Добираемся без проблем

Журнал Metrinfo.Ru как обычно, начнет с дорог, транспорта и времени в пути. Возможность доехать из Москвы до Домодедово эксперты оценивают как хорошую. «Основная транспортная магистраль, связывающая этот город со столицей – Каширское шоссе, - говорит Наталья Бланкова, маркетолог компании «Пересвет-Инвест». – Также можно подъехать со стороны скоростной трассы «Москва-Дон». В целом транспортная доступность получается довольно высокой». Существенным минусом, на который обращает внимание Григорий Алтухов, советник президента Финансово-строительной компании «Лидер», являются частые пробки на самом Каширском шоссе – причем образуются еще они еще в черте Москвы.

Но, положа руку на сердце, где в Москве и Ближнем Подмосковье сегодня нет пробок?! А вот в самом Домодедово, отмечали наши эксперты, транспортная ситуация весьма благоприятна: существует продуманная система развязок, благодаря которой транзитный поток автомобилей через город очень мал.

Те, кто пользуется общественным транспортом, могут доехать до Домодедово на автобусах и маршрутках (от ст. метро «Домодедовская»). Время в пути минут 40. Примерно столько же времени занимает и путь на электричке от Павелецкого вокзала.

Природа и экология

Домодедово – крупный промышленный центр Подмосковья. «Здесь работают кирпичный завод и завод железобетонных изделий, завод «Кондиционер», предприятие по изготовлению технологического оборудования для нефтегазовой отрасли, - перечисляет Наталья Бланкова («Пересвет-Инвест»). – А также ЗАО «Стальинвест», производящее строительные материалы, завод компании «Пепси». И, конечно же, аэропорт, рядом с которым расположены железнодорожный узел и крупные логистические парки.

Впрочем, влияние аэропорта на экологию как минимум двояко. С одной стороны, шум от самолетов. С другой – огромная санитарная зона, в которой запрещено строительство. Так что вокруг города сохранились в невиданном для Ближнего Подмосковья количестве крупные лесные массивы.

Социальная инфраструктура

Домодедово, конечно, не миновали традиционные для Подмосковья беды – нехватка мест в муниципальных лечебных и образовательных учреждениях, не всегда высокое качество обслуживания в них. Однако город – это признают и скептики – постепенно благоустраивается и развивается. «Учитывая масштабы города, набор инфраструктуры в нем можно назвать очень хорошим, - уверена Наталья Бланкова («Пересвет-Инвест»). – В нем достаточно детских и медицинских учреждений, есть спортивные клубы – в том числе Центр физкультуры и спорта «Горизонт», стадион «Авангард».

Также, напоминает эксперт, у компании «Ист-Лайн» существовали планы организовать вблизи аэропорта «Домодедово» крупнейший на территории Московской области парк отдыха и развлечений – по подобию Диснейлэнда.

Вторичный рынок

Большая часть застройки города – здания советской эпохи. Как говорит Юлия Широбокова, руководитель отдела продаж компании «МИАН», около трети жилья в Домодедово относится к старому фонду – это дома сталинской эпохи, а также кирпичные и панельные «хрущевки». Еще примерно 28% принадлежит к периоду расцвета индустриального домостроения – дома в 9-10-12 этажей, преимущественно кирпичные.

А вот что для Подмосковья не очень характерно, так это обилие новой застройки. «В виду того, что в последние годы в городе было развернуто масштабное строительство, около 40% жилого фонда представлено современными высокоэтажными комфортабельными домами, большая часть которых приходится на монолит и кирпич», - отмечает Юлия Широбокова.

Средняя стоимость 1 кв. м вторичного жилья находится в районе 70 тыс. руб. «С начала 2009 года стоимость жилья в городе плавно снижалась, - говорит Евгения Свириденко, зам. руководителя отдела маркетинга и рекламы инвестиционно-девелоперской компании «Сити-XXI век». – За 10 месяцев квартиры подешевели на 32,5%. Более всего – в ветхом малоэтажном фонде, что свидетельствует о том, что в период интенсивного роста рынка именно эти объекты оказались сильнее всего переоцененными».